La fameuse étiquette avec les codes options sous le capot avant :
La même dans le carnet d'entretien :
La frappe châssis du numéro de série :
La plaque constructeur dans le compartiment avant :
L'étiquette du code couleur dans le compartiment avant :
Le numéro caché de la porsche, frappé sur le châssis et caché sous les garnitures du tableau de bord :
C'est ce dernier qui permet, chez porsche, de vérifier l’authenticité d'une voiture si la frappe à froid du numéro du véhicule semble louche ...
Il faudra que j'ajoute la photo du numéro moteur et du numéro de boite pour que cela soit complet.
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